隨著時代和科學技術的發(fā)展，汽車已經(jīng)進入了每個家庭，人們對汽車的了解越來越深。正因為如此，許多人對普通家用車甚至豪華車都很熟悉。他們不僅可以通過當?shù)貓D片輕松區(qū)分車輛的品牌型號，還可以講述車輛的時代、設計和相關故事。

　　然而，我們對普通汽車有著深刻的了解。我們對工具車了解多少？例如，在這場流行病中，你對負壓救護車有足夠的了解嗎？我們知道家用車分為A級、B級和C級。有多少人知道救護車？如果你不知道這些問題的答案，你不妨繼續(xù)往下看！

　　Q1:救護車分類？

　　國內(nèi)救護車有一套特定的標準，分別由衛(wèi)生部醫(yī)療部提出，經(jīng)衛(wèi)生部批準，衛(wèi)生部國際交流與合作中心起草。本標準有16頁，規(guī)定了救護車的車身尺寸和性能指標，根據(jù)不同的救護車進行分類。

　　從類型上看，救護車可分為A型（普通型）、B型（救援監(jiān)護型）、C型（防護監(jiān)護型）和D型（特殊用途型）四種類型。除車身設計、性能和救援配置外，四者的用途也不同。具體區(qū)別如下：

　　從以上用途的區(qū)別可以看出，我們在日常生活中看到或接觸到的救護車大多是前兩種，即A型和B型。C型救護車也被稱為負壓監(jiān)測救護車，在這場流行病中大放異彩。至于D型救護車，我們接觸的機會不多，一般用于急救指揮車、物資運輸?shù)扔猛尽?/p>

　　Q2:不同類型的救護車有什么區(qū)別？

　　正如上面所說，救護車的類型是根據(jù)標準來制定車身尺寸、性能和配置的，所以它們之間自然有很大的區(qū)別。讓我們簡單地看看。

　　A型救護車。

　　救護車配備八種救護裝備，即患者搬運裝備（如各種擔架）、肢體和上脊柱固定設備（如夾板和頸部支架）、支持/呼吸裝備（如氧氣瓶）、診斷設備（如血壓計、體溫計、手電筒、聽診器和心電圖監(jiān)測設備等）、循環(huán)設備（如輸液、注射器、輸液器和輸液支架等）、繃帶包扎和護理設備（如傷口處理材料、嘔吐袋、無菌手套等）、成套設備袋（如生產(chǎn)袋、導尿袋、清創(chuàng)袋、垃圾桶等）、通信設備（如無線通信）。

　　以上8種設備可稱為救護車的標準配置，在此基礎上添加了其他B型和C型救護車設備。值得一提的是，A型救護車是一種高出場率救護車，但在一些城鎮(zhèn)，雖然也配備了A型救護車，但由于道路擁堵，往往配備一些輕型救護車，一些摩托車甚至自行車改裝，攜帶部分設備應急處理，等待救護車接管。

　　B型救護車。

　　這種救護車的設備包括A型救護車的所有醫(yī)療設備，在此基礎上增加了壓力輸液裝置、胸部減壓設備、便攜式呼吸機或多功能呼吸機、除顫器、心電圖監(jiān)測器和便攜式氣道管理系統(tǒng)。

　　C型救護車。

　　這種救護車是疫情的主角——負壓救護車。之所以有這個綽號，是因為它增加了設備，在B型救護車的基礎上增加了呼吸道傳染病轉(zhuǎn)移系統(tǒng)設備和適當?shù)那鍧嵪静牧?。該系統(tǒng)可引起低壓，使空氣只能從外部進入，而從內(nèi)部轉(zhuǎn)移到外部的空氣將進行處理和消毒，以確保病毒不會從空氣中進一步傳播。因此，每當出現(xiàn)呼吸道傳染病時，C型救護車就會出現(xiàn)。

　　Q3:你對救護車的彩蛋了解多少？

　　我們都知道家用車有彩蛋，但你對救護車的彩蛋了解多少？首先，國家標準明確指出，救護車的0-100km/h加速時間不得超過25秒。對于家用車來說，這無疑是一個難以置信的數(shù)據(jù)，從目前的汽車發(fā)展來看，這一標準的制定無疑不太適用。

　　其次，救護車的外觀設計基調(diào)也由標準制定，規(guī)定車身應標有衛(wèi)生部統(tǒng)一的醫(yī)療急救車標致生命之星，必須貼有反光帶等。其中，車輛上的英文Ambulance（救護車）實際上是相反的，因為前面的后視鏡看到相反的鏡子，這個設計可以讓前面的車輛第一次從后視鏡確定后面的救護車身份，第一次讓路，為生命讓路。

　　最后，在20世紀60年代，救護車的發(fā)展沒有受到重視。當時，救護車是一輛車。責任只是將病人從事故現(xiàn)場運送到醫(yī)院。車內(nèi)非常狹窄，配備了最基本的急救設備。救護人員不僅可以展示自己的拳頭和腳，還可以在第一時間解決緊急情況。

　　事實上，在各種救護車中，負壓救護車的技術含量無疑相對較高，在類似疫情中發(fā)揮著相對較大的作用。然而，由于大通、東風、江鈴等國內(nèi)優(yōu)秀的自主品牌汽車企業(yè)，他們捐贈的負壓救護車和后續(xù)加工捐贈的車輛在戰(zhàn)爭疫情中發(fā)揮了積極作用。同時，我們也應該為國家汽車技術的快速發(fā)展感到自豪！