隨著近幾十年中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的餐桌越來越豐富。現(xiàn)在北方可以吃南方的水產(chǎn)品，南方也可以吃東北的凍梨。冷凍食品甚至鮮活水產(chǎn)品的運(yùn)輸已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，其中最大的貢獻(xiàn)就是冷藏車。所以有冷凍車運(yùn)輸普通的冷凍食品，有普通的冷藏車運(yùn)輸水果和蔬菜。兩者都是沒有生命的食物，但是運(yùn)輸新鮮水產(chǎn)品是為了保證水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)侥康牡貢r盡可能的新鮮。水產(chǎn)品的特殊性決定了如果新鮮，存活率越高越好。這個時候普通的冷藏車顯然已經(jīng)不能滿足需求了。那么普通的冷藏車和運(yùn)輸新鮮水產(chǎn)品的冷藏車有什么區(qū)別呢？

　　首先，從新鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸冷藏車車廂的外觀來看，車廂的外觀與冷藏車相同，即內(nèi)部安裝的設(shè)備不同。新鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車需要安裝魚箱和隔間，魚箱上預(yù)留活魚自卸口，便于卸魚；魚箱尺寸可根據(jù)魚籠或蝦籠尺寸定制；增氧泵和不銹鋼低壓液體杜瓦氧氣瓶安裝在車內(nèi)，確保魚在運(yùn)輸過程中不會因缺氧而死亡；缺氧報(bào)警器、增氧泵輸出端供氧冷卻歧管等也可安裝在箱內(nèi)。

　　從外部看，雖然新鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的罐體是一個整體，但罐體內(nèi)部分為多個倉庫?？筛鶕?jù)水產(chǎn)品類型、習(xí)性和水質(zhì)要求進(jìn)行區(qū)分。多倉庫還可以減少運(yùn)輸過程中水產(chǎn)品的振動，進(jìn)一步減少水產(chǎn)品的損壞。

　　獨(dú)立倉庫配備相應(yīng)的充氧閥和溫度控制器，便于運(yùn)輸不同類型的水產(chǎn)品。罐底設(shè)有可拆卸的水產(chǎn)品排泄過濾器，罐底設(shè)有收集排泄物的排水罐，避免因水產(chǎn)品游動滾動而反復(fù)攪拌排泄物。降低運(yùn)輸過程中的換水率，提高水產(chǎn)品的存活率。

　　以上是新鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸冷藏車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。與普通冷藏車最大的區(qū)別是保持新鮮水產(chǎn)品的必要設(shè)備和各種海鮮倉庫設(shè)計(jì)。請聯(lián)系我們！