福特全順新一代V348監(jiān)控負壓救護車最大的特點是負壓。所謂負壓，就是利用技術手段使車內(nèi)空氣壓力低于外部大氣壓力。因此，當空氣自由流動時，只有車外才能流向車內(nèi)。此外，負壓還可以在無害化處理后排出車內(nèi)空氣，避免更多人感染。在傳染病等特殊疾病的治療和運輸中，可以最大限度地降低醫(yī)護人員交叉感染的概率。車輛還配備了呼吸機、除顫器、心電監(jiān)護儀等全套救援設備，并配備了紫外線消毒燈、中央供氧接口等。以后可以在救護車上進行清創(chuàng)縫合手術、心肺復蘇等搶救，這在普通救護車上是難以想象的。主要用于搶救危重病人、傳染病等特殊疾病。用于出入境口岸、機場、碼頭、車站、醫(yī)院、疾病預防控制中心等。，并通過氣溶膠(空氣)傳播臨時隔離感染性病毒患者，以減少醫(yī)護人員和周圍人群的感染。

　　生化應急運輸擔架（負壓隔離倉庫）主要由隔離艙體、擔架結(jié)構(gòu)、負壓生成裝置、空氣凈化高效過濾裝置及相關安全防護設備組成。艙體為相對封閉結(jié)構(gòu)，隔離艙內(nèi)由負壓生成裝置形成微負壓。隔離艙排氣口配備高效過濾空氣凈化系統(tǒng)，確保隔離艙內(nèi)患者產(chǎn)生的污染氣體不會泄漏到隔離艙外。醫(yī)務人員還可以從隔離艙外觀察患者的生命體征并進行初步救援。其性能安全可靠，使用簡單方便，單人突發(fā)傳染病事件的處理效果更加明顯。

　　衛(wèi)生部要求:每小時換氣20次，負壓-10pa-38pa之間，過濾分離率達到99.9%

　　負壓救護車病人艙室的負壓是指艙室與外部大氣之間的相對壓差，主要依靠排氣扇對外部大氣的主動排氣和艙室的密封處理。病人艙室內(nèi)空氣通常通過高效過濾器(99.97%@0.3um)進行過濾，可有效減少病人微生物向救護車向外部環(huán)境的擴散和污染。這種方法只是一種物理隔離方法。細菌和病毒被阻斷在高效過濾器的表面，無法殺死。救護車使用后，應對艙室進行消毒。國家生物防護設備工程技術研究中心的負壓救護車排氣凈化裝置、專利號:03137966。集成高效過濾器、風機、電控于一體，具有安裝方便、占用空間小、過濾效率高的特點。